باشگاه خبرنگاران جوان، مرضیه السادات حسینی راد _ علی عبدالهی در نشست خبری که همزمان با روز خبرنگار در اداره کل راهداری استان برگزارشد، گفت: راهداری استان از جمله ادارات پرکاری است که برای ارتقا خدمات مان نیاز به کمک رسانهها داریم.
وی افزود: سالهاست محورهایی مانند کرمان به بم جز محورهای خطرناکی است که به لحاظ تصادف شرایط خاصی داشته است، که تلاش شده با حضور بیشتر پلیس راه و اقدامات راهداری این حادثه سازی را کاهش دهیم ولی این جاده همچنان تصادفات خطرناکی دارد.
وی در خصوص وضعیت سامانههای پایش تصویری جادههای استان اظهار کرد: سامانههای ثبت تخلف ما ۱۵۷ سامانه بود که امسال ۱۰ دستگاه جدید در شهرستان رفسنجان ایجاد شد و یک سامانه دیگر نیز تا دوماه آتی اضافه میشود.
وی علت ۸۰ درصد تصادفات را عامل انسانی ذکرکرد که طبق آمارهای پلیس راه و اورژانس ارائه شده و افزود: با پیگیریهای انجام شده سال گذشته ازجمع ۵ استان پرحادثه کشور خارج شدیم این درحالی است که طولانیترین راههای کشور را استان کرمان دارد.
عبدالهی با اشاره به ضرورت افزایش آموزههای ترافیکی بیان کرد: در ۴ ماهه ابتدای سال در استان از ۸۰ نقطه حادثه خیز به صورت امانی رفع خطر شده است.
وی با اشاره به رصد مرتب ناوگان حمل ونقل، گفت: درحمل ونقل مسافر جز استانهایی هستیم که برخی از اتوبوس هایمان را خط مقصد تامین میکند و خیلی از این ناوگان ما نیز در اختیار معادن است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمان به حمل بار در راهها اشاره و تصریح کرد: بسیاری از کامیونهای ما در حمل کالاهای اساسی از بنادر به داخل کشور شرکت داشتند.
وی تاکید کرد: مردم ایرادات کار را به سرشماره ۱۰۰۰۳۴۱ پیامک کنند
عبدالهی افزود: بحث تعریض جادهای جادههای قدیمی و کم عرض در برنامههای ما وجود دارد که اعتبارات محدود دست ما را بسته است.
وی در خصوص راههای روستایی استان نیز اظهار کرد: بر اساس تفاهم نامه سال ۱۴۰۴ با استانداری کرمان، که برای احداث راههای روستایی منعقد شد، سال قبل ۱۷۷ کیلومتر راه روستایی جدید ساخته شد که این عدد در سنوات قبل سالانه ۲۰ کیلومتربود امسال تلاش داریم رقم موجود هم ارتقا یابد.
وی تصریح کرد: ما شبکه گستردهای راه در استان داریم که درحکم کریدور هستند و معادن هم از بخشی راههای ما را استفاده میکنند.
وی به اقدامات جدید راهداری استان اشاره کرد و افزود: به عبارتی میتوان گفت پروژههای بزرگی که سالها چشم انتظار آن بودیم در استان در حال انجام است.
وی با اشاره به عدم تاثیر جنگ بر جادههای استان، گفت: همزمان با جنگ فصل کاری راهداری زمستانی ما بود وبا پیگیریهای انجام شده و همکاری استان پروژههای خوبی در محورهای مواصلاتی داشتیم وهمچنین موردی از تاثیر مسقیم جنگ بر راههای استان نداشتیم.
عبدالهی با اشاره به اینکه حمل ونقل شریان اصلی در پیکر توسعه است، افزود: شریانها باید شرایط مطلوبی برای ارکان توسعه ایجاد کند و بحث مهم ما بهسازی شریانها در راستای ارتقای بحث لجستیک در استان کرمان است.
وی بیان کرد: مجوز احداث پارک لجستیک کرمان اخذ شده و با اتمام جنگ شروع احداث را برنامه ریزی خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: درخصوص اصلاحات جادهای، محور باغین به کرمان کار عمرانی در حال انجام است، محور کرمان به سیرجان نیز پیمانکار انتخاب شده است.
وی بیان کرد:اما در ادامه کار ایجاد جاده شهداد به نهبندان، سختی کار به حدی بود که درتابستان شبها به سبب گرمای بالای روز کار ساخت جاده انجام میشد، در دو هفته اخیر ابنیه فنی قطعه ۴ اتمام یافت و ابنیه فنی قطعه سه در دستور کار است.
وی گفت: بیش از ۱ هزار میلیاردتومان اعتبار این پروژه بزرگ است، و طول مسیر حدود ۲۴ کیلومتر است.
وی ازآغاز احداث اولین آزادراه استان درهفتههای گذشته تحت عنوان انار به باغات خبر داد و افزود: معادن باید بیش ازگذشته پای کار بیایند.
